海昌地磅(通元地磅(海寧地磅(硤石地磅)海洲地磅)澉浦地磅(姚莊地磅(魏塘地磅(羅星地磅(惠民地磅)西塘地磅)嘉善地磅(油車港地磅(王店地磅(周王廟地磅(許村地磅(長安地磅)馬橋地磅)塘匯地磅(新塍地磅)王江涇地磅(洪合地磅衡器企業(yè)面臨的困境：

在金融危機(jī)爆發(fā)以來，全國各地磅衡器行業(yè)景氣整體日漸衰落，行業(yè)盈利能力快速下降、資產(chǎn)負(fù)債率不斷攀升，近幾年衡器行業(yè)景氣日漸衰落，衡器行業(yè)未來發(fā)展路途坎坷。金壓力更加突出。

、銀行縮緊信貸寬度

市場銷售不暢，資金不能有效回籠，加之貨幣調(diào)控因素，使衡器企業(yè)難以得到信貸支持，部分企業(yè)的經(jīng)營已經(jīng)深陷資金瓶頸。多數(shù)衡器呼吁銀行機(jī)構(gòu)從信貸方面支持衡器企業(yè)縱向或橫向的聯(lián)合，政府也應(yīng)幫助衡器企業(yè)建立綠色資金通道，促進(jìn)衡器產(chǎn)業(yè)調(diào)整的步伐。

第二、地磅衡器行業(yè)深陷高成本低利潤、過剩

當(dāng)前，地磅衡器行業(yè)深陷產(chǎn)能過剩、高成本、低利潤的困境，虧損面近1/3。目前我國衡器工產(chǎn)品的水平較低，必須走集中大型化加工道路，建立聯(lián)合開發(fā)體系，提升技術(shù)水平。

第三、汽車衡衡器企業(yè)資金鏈嚴(yán)重虧損

目前，據(jù)相關(guān)報(bào)道，衡器行業(yè)已進(jìn)入資金高危期，企業(yè)虧損嚴(yán)重，現(xiàn)金流緊張，全國各省份一部分獨(dú)立的小型衡器廠逐漸關(guān)閉了。部分衡器行業(yè)，資金鏈也亮起了紅燈，并伴隨嚴(yán)重的虧損趨勢。

當(dāng)?shù)匕鹾馄魇袌鰞r(jià)格持續(xù)下滑時(shí)，衡器企業(yè)的資金風(fēng)險(xiǎn)敞口會(huì)放大。國家統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1—7月，國內(nèi)衡器行業(yè)由同期盈利轉(zhuǎn)為虧損。在行業(yè)普遍虧損的環(huán)境下，衡器企業(yè)面臨的資

目前來看，雖然大多地磅衡器企業(yè)仍在努力通過各種手段‘死撐’，維持正常運(yùn)營，但若后期利好因素不足，鋼市持續(xù)低迷，衡器市場將繼續(xù)承受巨大壓力。對于風(fēng)險(xiǎn)抵御能力偏弱的中小衡器企業(yè)來說，資金鏈斷裂只是遲早問題。